Kamis, 26 Desember 2013

17 SIKORSKY UH-60 BLACKHAWK DAN 3 BOEING CH-47 CHINOOK TAMBAHAN BUAT TNI AD

Berita cukup menggembirakan di akhir tahun 2013 ini datang dari Paman Sam, dimana TNI AD mendapat tambahan 17 unit Helikopter Sikorsky UH-60 Black Hawk dan 3 unit Helikopter Angkut Berat Boeing CH-47 Chinook. Tambahan ini cukup membuat otot TNI AD semakin kuat, sebagai payung udara dalam pergerakan tempur untuk mendukung Apache yang telah datang terlebih dahulu. 
 

Sikorsky UH-60 Black Hawk 

Helikopter Black Hawk

The UH-60 Black Hawk, yang dikembangkan oleh Sikorsky, telah beroperasi di Angkatan Darat AS sejak tahun 1978, dan varian Black Hawk bersifat operasional atau telah diperintahkan oleh 25 pelanggan internasional: Angkatan Udara Argentina, Angkatan Darat Kerajaan Australia, Bahrain, Brazil , Brunei, Chili, Angkatan Udara Kolombia, Mesir, Yunani, Hong Kong, Israel, Jepang Diri Angkatan Pertahanan, Yordania, Korea, Malaysia, Meksiko, Maroko, Republik Rakyat China, Kerajaan Saudi Angkatan Darat Angkatan Darat Aviation Command, Turki Jandarma, Spanyol, The Philippine Air Force, Taiwan, dan Thailand.
The S-70A helikopter adalah versi ekspor multi-misi UH-60 Black Hawk helikopter.

UH-60M Ikhtisar

Lebih dari 2.000 UH-60 Black Hawk helikopter varian dalam pelayanan dengan Militer AS dan lebih dari 600 diekspor.
Helikopter Black Hawk telah login lebih dari empat juta jam terbang, termasuk beragam misi tempur di Grenada, Panama, dalam pembebasan Kuwait, Somalia, Afghanistan, Irak dan berbagai misi kemanusiaan dan penyelamatan termasuk operasi di Bosnia.
Helikopter yang diproduksi di fasilitas produksi Sikorsky Aircraft Corporation yang berbasis di Stratford, Connecticut, USA. Izin produksi helikopter Black Hawk juga dilakukan di Jepang dan Republik Korea.
Misi utama dari helikopter Black Hawk adalah sebagai pengangkut pasukan dan pesawat dukungan logistik, tetapi di samping helikopter dapat dikonfigurasi untuk melakukan evakuasi medis, command-and-control, pencarian dan penyelamatan, pengawalan bersenjata, peperangan elektronik, dan misi transportasi eksekutif.

UH-60 Black Hawk helikopter desain


Black Hawk memiliki pendeteksian rendah dan tidur siang-of-the-earth penerbangan luar biasa kemampuan . Pesawat ini toleran terhadap tembakan senjata kecil dan paling ledak tinggi, menengah kaliber (23mm) proyektil. Kontrol penerbangan yang ballistically mengeras dan helikopter dilengkapi dengan sistem listrik dan hidrolik berlebihan.
"S-70A Black Hawk kabin menyediakan akomodasi untuk 11 tentara lengkap atau empat liter."
Helikopter memiliki kemampuan untuk menyerap kecepatan tinggi dampak.Sistem bahan bakar adalah kecelakaan-tahan dan self-sealing.Kursi kru dan landing gear yang menyerap energi.

UH-60M Black Hawk program upgrade helikopter

Pada bulan April 2001, Angkatan Darat AS menyetujui program upgrade untuk lebih dari 1.500 Hitam Hawks dengan standar UH-60M. Penerbangan pertama dari UH60M berlangsung pada bulan September 2003 dan tiga helikopter telah dikirim untuk program tes.
 
"The UH-60M fitur wide chord komposit spar bilah rotor utama baru."
Tentara AS awalnya memutuskan untuk memilih baru membangun helikopter daripada upgrade airframes yang ada.
Baru-membangun helikopter memasuki rendah tingkat produksi awal (LRIP) pada bulan April 2005. Yang pertama dari 22 baru UH-60ms disampaikan pada bulan Juli 2006. Evaluasi operasional awal (OPEVAL) berhasil dan keputusan tentang produksi penuh-laju 1.227 helikopter disahkan pada bulan Desember 2007 dengan pemberian kontrak lima tahun. Dalam kontrak ini enam UH-60M utilitas dan 20 HH-60M helikopter tempur penyelamatan diperintahkan pada Maret 2008.
Pada bulan Desember 2007, Angkatan Darat AS memerintahkan 11 rendah tingkat produksi awal (LRIP) meng-upgrade UH60M. Upgrade UH-60M menyelesaikan penerbangan perdananya pada bulan Agustus 2008. Lebih dari 950 pesawat dijadwalkan akan dikirimkan pada tahun 2025. Pada Juli 2012, Sikorsky telah disampaikan 400 UH-60M helikopter.
The UH-60M fitur chord komposit lebar spar bilah rotor utama baru (yang menyediakan £ 500 angkat lebih dari saat ini blade UH-60L), memperkuat badan pesawat dan penindasan inframerah maju.
The fly-by-wire kaca kokpit memiliki digital 1553 avionik berbasis bus suite dengan empat Rockwell Collins multi-fungsi menampilkan, empat-sumbu sepenuhnya digabungkan autopilot, dua Kanada Marconi (CMC) sistem manajemen penerbangan elektronik, dual Honeywell tertanam GPS inersia sistem (EGI) navigasi, peta bergerak digital dan Goodrich terintegrasi kendaraan sistem manajemen kesehatan (IHVMS).
Mesin baru General Electric T700-GE-701D (dengan otoritas penuh kontrol elektronik digital) lebih kuat dan memberikan daya angkat tambahan selama selempang operasi beban.

S-70A Black Hawk helikopter

The S-70A Black Hawk helikopter diterbangkan oleh awak tiga: pilot dan kopilot di dek penerbangan dan satu anggota awak di dalam kabin. The S-70A helikopter dilengkapi dengan kaca kokpit dan avionik digital.
Selain itu, S-70 pelanggan dapat memilih otomatis sistem komputer penerbangan digital (AFCS) untuk menyederhanakan beban kerja pilot.Sebuah sistem informasi penerbangan elektronik (EFIS) memberikan pemanduan primer dan menampilkan navigasi untuk aircrew.

S-70A senjata

Dua helikopter Angkatan Darat AS Blck Elang terbang dalam formasi atas hutan  Bersenjata helikopter Black Hawk dalam penerbangan  Helikopter Black Hawk dilengkapi dengan tangki bahan bakar auxillery 
S-70 yang memenuhi syarat sebagai platform peluncuran untuk Hellfire rudal anti-armor dipandu laser. The Black Hawk dapat membawa 16 rudal Hellfire menggunakan eksternal sistem toko support (ESSS). The ESSS memiliki kemampuan membawa muatan £ 10.000 rudal, roket, meriam dan penanggulangan elektronik polong. Helikopter juga dapat mengakomodasi rudal tambahan, barang atau penumpang di dalam kabin.
The S-70 dapat me-mount senapan mesin 7.62mm atau kaliber .50 di jendela.
US Army Black Hawk dilengkapi dengan Goodrich AN/AVR-2B sistem peringatan ancaman laser.
Sikorsky UH-60L Black Hawk (S-70A) pesawat gambar

Muatan

Kabin menyediakan akomodasi untuk 11 tentara lengkap atau empat liter (pasien tandu) dengan petugas medis untuk misi evakuasi medis.
"S-70A helikopter adalah toleran terhadap tembakan senjata ringan."
Kabin dilengkapi dengan ventilasi dan sistem pemanas. The S-70A dapat membawa beban eksternal hingga £ 9.000 (4.072 kg) di hook kargo - misalnya, 155mm howitzer. Kabin utama dapat dibersihkan dari kursi pasukan untuk transportasi kargo. Toko tambahan dapat dilakukan pada sistem toko dukungan eksternal.

Komunikasi

The S-70A dilengkapi dengan suara dan komunikasi data Suite termasuk VHF, UHF komunikasi, teman identifikasi atau lawan (IFF) transponder, komunikasi suara aman, komunikasi satelit dan sistem interkom.

Mesin

The S-70A dilengkapi dengan dua mesin turboshaft General Electric, tipe T700-GE-701C. US Army Blackhawks sedang dilengkapi dengan versi terbaru, 701D, yang dinilai pada 2.000 shp.
Tank-tank bahan bakar internal memiliki kapasitas 1.360 l. Bahan bakar tambahan dapat dilakukan dengan 1.400 l dalam dua tangki bahan bakar internal dan 1.740 l eksternal.

S-70A / UH-60 Black Hawk helikopter pesanan

Pada bulan Juli 2006, Arab Saudi meminta 24 UH-60L helikopter. Pada bulan Juni 2007, Columbia memerintahkan 15 UH-60L helikopter. Pada bulan Juni 2007, Bahrain menjadi pelanggan internasional pertama untuk UH-60M, dengan pesanan untuk sembilan helikopter untuk Royal Air Force Bahrain. Pada bulan Juni 2007, Brazil meminta FMS enam helikopter UH-60L. Pada bulan November 2007, Uni Emirat Arab menaruh pesanan untuk sepuluh helikopter S-70A.
Pada bulan September 2008, Mesir meminta penjualan empat helikopter UH-60M dan Uni Emirat Arab (UEA) meminta 14 helikopter UH-60M. Pada bulan Januari 2010, US Defense Security Cooperation Agency memberitahu Kongres mengenai kemungkinan FMS dari 60 UH-60M helikopter ke Taiwan.
Pada bulan September 2010, Administrasi Material Pertahanan Swedia meminta penjualan 15 UH-60M helikopter melalui program Penjualan Militer Luar Negeri Pemerintah AS. Pesawat pertama dikirim ke Angkatan Darat AS pada September tahun 2011 dan tujuh lain dengan Desember 2011.The dua helikopter akhir akan disampaikan pada akhir September 2012.
Thailand meminta penjualan tiga helikopter UH-60M Black Hawk Juli 2011 dan menandatangani Letter of Offer dan Penerimaan (LOA) untuk dua UH-60ms pada Juli 2012. Pada Desember 2011, Sikorsky dan Brunei Kementerian Pertahanan menandatangani kontrak untuk 12 S-70i helikopter Black Hawk diproduksi oleh anak perusahaan Polandia Sikorsky PZL Mielec. Kontrak tersebut juga termasuk salah satu pilihan selama sepuluh pesawat tambahan.
Pada bulan Juni 2012, Badan Kerjasama Keamanan Pertahanan memberitahu Kongres mengenai kemungkinan FMS dari 12 UH-60M helikopter ke Qatar.
Pada bulan Juli 2012, Angkatan Darat AS dan Angkatan Laut ditempatkan kontrak $ 8.5bn dengan Sikorsky untuk menerima 653 Black Hawk dan Sea Hawk helikopter pada bulan Desember 2017. Kontrak lima tahun juga termasuk salah satu pilihan untuk mengakuisisi 263 pesawat tambahan.
Sikorsky menandatangani Letter of Intent dengan Wojskowe Zaklady Lotnicze NR 1 pada September 2012. Perjanjian ini dalam menanggapi keputusan pemerintah Polandia untuk mengakuisisi 26 pesawat S-70i untuk angkatan bersenjata Polandia. Pemerintah diharapkan untuk mengapung tender untuk tujuan ini menjelang akhir tahun 2012, dengan penghargaan kontrak akhir pada akhir 2013. 

Boeing CH-47 Chinook

Ketika helikopter menjadi tua pergi ke halaman tulang. Mereka mungkin terlihat bagus, tetapi selama bertahun-tahun mereka mengembangkan retak dari getaran, dll dan akhirnya mereka memutuskan mereka terlalu mahal untuk memperbaiki.Pengecualian adalah CH-47 Chinook. Tidak ada yang bisa menggantikannya. Mereka harus diperbaiki. Ada seorang pilot Angkatan Darat di Afghanistan terbang "sama" Chinook bahwa kakeknya terbang di Vietnam. 



Dikembangkan dari YHC-1A (yang akhirnya menjadi CH-46 ) pada akhir 1950-an, Chinook adalah terpanjang menjalankan program produksi terus-menerus dalam The Boeing Company. The Boeing Chinook adalah rotor tandem, angkat berat helikopter yang memenuhi persyaratan misi dukungan taktis dan tempur untuk pasukan militer di seluruh dunia. The Chinook adalah salah satu helikopter transportasi yang paling dapat diandalkan dan efisien di dunia, mampu menangani beban hingga £ 28.000 dengan berat kotor maksimum £ 54.000. (24.494 kg), lebih besar dari berat kosong sendiri. Konfigurasi rotor tandem Its juga menyediakan kualitas penanganan yang luar biasa yang memungkinkan CH-47 untuk beroperasi di iklim, ketinggian dan crosswind kondisi yang biasanya menjaga helikopter lainnya terbang. pertama dilengkapi US Army Chinook ditunjuk CH-47A penerbangan pertama 21 September 1961 dan mulai beroperasi pada Agustus 1962 dengan berat kotor 33.000 lbs.(14.969 kg). Boeing Vertol memperkenalkan CH-47b pada tahun 1966 dengan badan pesawat yang lebih baik dan pembangkit listrik yang disediakan oleh mesin T55-l-7C. Berat kotor naik menjadi £ 40.000. (18.144 kg). 





beban underslungCanadian Bv206 kendaraan di AS tentara CH-47D di Afghanistan 

The CH-47C dikembangkan pada tahun 1967 dalam menanggapi permintaan Angkatan Darat AS untuk mengangkut 15.000 pon (6.804 kg) payload jarak 30 nm (56 km) radius pada 95oF (35oC) hari pada 4000 ft (1.219 m ). Didukung oleh T55-l-11 mesin dan memiliki kemampuan berat kotor £ 46.000. (20.865 kg). The Chinnook juga diproduksi di Italia oleh Meriodionali SpA dan di Jepang oleh kawasaki heavy industries . berikutnya CH-47D Large kemampuan eksternal dan internal beban dan kecepatan yang sangat tinggi memungkinkan mereka untuk melakukan pekerjaan dari tiga helikopter utilitas, dan memberikan biaya-per-ton-mil laut terendah dari setiap helikopter Angkatan Darat Amerika Serikat. Kabin CH-47D yang ukuran 30 x 8,3 x 6,5 kaki (9,14 x 2,53 x 1.98m). Ini cukup besar untuk mengangkat dua HMMWVs atau HMMWV plus sebuah howitzer 105 mm dan kru senjata, namun pesawat yang hanya 12 inci (30,5 cm) lebih panjang dari Angkatan Darat UH-60 Black Hawk helikopter utilitas. 






1964 - CH-47A 
2011 - CH-47F 

Operasi Khusus Chinook

Pada tahun 1995 Boeing menyelesaikan pengiriman tunggal MH-47E prototipe dan 25 pesawat produksi untuk Angkatan Darat AS 160 Resimen Penerbangan Operasi Khusus (Airborne), yang berbasis di Fort Campbell, Ky, dan Hunter Army Airfield, Savannah, Ga armada ini telah dioperasikan di seluruh dunia dan melakukan misi tempur di setiap iklim dan kondisi. Pelatihan dan misi operasional menyumbang hilangnya tiga MH-47Es sejak tangkas. 
CH-47F 

Versi saat ini

Di bawah Program Modernisasi Angkatan Darat AS, CH-47Ds akan ditingkatkan menjadi Remanufactured CH-47F pesawat.Baru-Build CH-47F mulai pengiriman pada tahun 2006. CH-47F berisi terintegrasi, sistem manajemen kokpit digital, tangki bahan bakar jangka panjang dan penanganan kargo kemampuan canggih yang melengkapi kinerja misi dan penanganan karakteristik pesawat. Sistem triple-hook CH-47F yang menstabilkan beban eksternal yang besar, seperti 1550mm howitzer, yang memungkinkan mereka untuk dilakukan dengan kecepatan hingga 140 knot (260 km / jam) - atau dua kali lebih cepat beban tunggal suspensi. Beberapa beban eksternal (blivets bahan bakar misalnya) dapat dikirim ke tiga tujuan yang terpisah dalam serangan mendadak tunggal. Dalam kontrak 2005, Angkatan Darat AS akan memodernisasi seluruh armada 397 CH-47D Chinook dengan konfigurasi F-model baru dan pengadaan di Sedikitnya 55 tambahan baru-membangun CH-47F Chinooks. The US Army Special Operation Command akan meningkatkan persediaan dari 34 MH-47D / E Operasi Khusus Chinooks Assault Heavy 61 MH-47Gs, dengan opsi untuk pertumbuhan di masa depan. 



Views CH-47C 
CH-47C
Karakteristik Umum CH-47F 

• Panjang: Fuselage - 52,0 ft (15,9 m) Incl. Rotor - 99,0 ft (30,18 m) 
• Lebar: 12.42 ft (3,78 m) 15,75 ft (4,8 m) 
• Rotor Diameter: 60 ft (18,29 m) 
• Tinggi: 18,92 ft (5,77 m) 
• Propulsion: 2 mesin Honeywell 55-GA-714A, 4.733 shp (3.529 kW) masing-masing 
• Kecepatan: 155 kt (287 km / h) 
• Bahan Bakar: F -1068 gal. (4.043 L) G / SD - 2.068 gal. (7827 L) 
• Beban Berguna: F-£ 25.000. (11, 3650 kg) G / SD - 28.537 (12.943 kg) 
• Mission Radius: F - 200 nm (370,4 km) G / SD - 400 nm (740,8 km) 
• Max Gross Weight: F - £ 50.000. (22.730 kg) G - £ 54.000. (24.493 kg) 
• Mission: Transportasi pasukan, artileri, amunisi, bahan bakar, peralatan, air dalam mendukung operasi tempur, dan bantuan sipil dan kemanusiaan 
• First Flight: CH-47F 25 Juni 2001, SD 25 Agustus 1999 The MH -47G adalah Operasi Khusus varian pertama disampaikan pada tahun 2004. Dibutuhkan untuk menyelesaikan misi jangka panjang pada tingkat rendah, siang atau malam, dalam cuaca buruk, atas setiap jenis medan, terintegrasi digital Umum Avionics Arsitektur Sistem MH-47G ini (CAAS) memungkinkan komunikasi global dan navigasi. CAAS adalah salah satu sistem helikopter Angkatan Darat AS yang paling maju, akan segera dipasang di US Army Operasi Khusus Komando MH-60 dan A/MH-6 helikopter. CAAS termasuk mengintegrasikan ke depan inframerah (FLIR) dan multimode radar untuk tidur siang-of-the-bumi dan penerbangan tingkat rendah operasi dalam kondisi visibilitas sangat miskin dan cuaca buruk. Hari MH-47Gs mengandung terintegrasi, sistem manajemen kokpit digital, tangki bahan bakar jangka panjang dan penanganan kargo kemampuan canggih yang melengkapi kinerja misi dan penanganan karakteristik pesawat.The MH-47G menggabungkan banyak sistem dan fitur Chinook terbukti. Terkemuka di antara ini adalah tangki bahan bakar menyediakan dua kali kapasitas dari CH-47F dan sistem pengisian bahan bakar dalam penerbangan. MH-47Gs adalah ulang pada lini produksi CH-47F, dengan sebagian besar sistem G-model yang dipasang selama tahap akhir penyelesaian. Juga, penyelamatan hoist, tali cepat, multi-mode radar dan Radar Forward Looking Infrared. 61 MH-47Gs saat ini diperlukan untuk 160th SOAR. Pada Nov 9, 2006 Boeing HH-47 dianugerahi Angkatan Udara AS Memerangi Search and Rescue (CSAR-X)Kontrak Pada 15 Desember 2006, Boeing ditransfer Sertifikat Type untuk model sipil Vertol 107 dan 234 ke Columbia Helicopters, Inc yang pada dasarnya sekarang membuat Columbia pemegang desain tipe (pemilik). Columbia sekarang dapat memproduksi semua bagian sampai dengan dan termasuk pesawat jika mereka inginkan di masa depan (setelah penerbitan oleh Federal Aviation Administration FAA Sertifikat Produksi). 












Panel 1960 CH-47b (NASA foto) 
CH-47b kokpit 

varian Bersenjata di Vietnam. Foto terima kasih Senjata A Go-Go 
 

1980 Argentina Army CH-47C varian 
Argentina Army CH-47C Chinook 

program 2006 HH-47 CSAR-X pemenang 
HH-47 CSAR-X 

2010 CH-47D masuk ke pesawat C-17 transport 
Rakyat Indonesia patut berbangga kepada TNI, ditengah merosotnya nasionalisme anak bangsa, TNI tidak larut didalamnya. Perkuatan alutsista dari berbagai matra telah membuktikan, TNI sebagai garda terdepan mampu berevolusi menjadi kekuatan yang besar ditengah kepungan pengaruh militer barat dan China. 

Tidak ada komentar:

Posting Komentar